她決定像汽車企業(yè)一🚫樣，采取合資的方式，引入新日鐵在鋼鐵企業(yè)的尖端技🈅🟎術(shù)。

    一🆟🐶🄔汽大眾、廣汽本田、長安福特，基本上都是采用了這種合資的思路，這些企業(yè)經(jīng)過二三十年的合資發(fā)展，也確實(shí)取得了非常傲人的銷售成績。

    新日鐵對這個合作也非常感興趣，再加上宋家有實(shí)力、有地皮、還有一定的鋼鐵產(chǎn)業(yè)從業(yè)📢經(jīng)🟚🝭驗(yàn)，對新日鐵來說，也是一個非常好的潛在合作對象。

    所以雙方一拍即合，剩下的🞰🗲便是合作⚱細(xì)節(jié)的討論與制定。

    宋婉婷的想法，是宋家持🙫股51%，⚱新日鐵持股49%，但是新日鐵的想法卻是由他們持股51%，宋家持股49%。

    別看只是這么細(xì)微的一🚂🐨點(diǎn)比例差距，但它卻決定了一家公司究竟誰說了算。

    達(dá)到51%的股東，就是毫無🔿疑🋜🚍💅問的最大股東，在公司的具體事項(xiàng)上🋐，有著說一不二的絕對權(quán)力。

    一🆟🐶🄔旦將這個控股權(quán)交🚫到新日鐵的手上，那宋家在這次合作中就會喪🈊☎♺失一切主導(dǎo)地位。

    談判🉹🌏桌上，雙方😑🀬⛝就這個問題來回拉鋸，但誰都不愿意后退一步。

    宋婉婷對新日鐵的高層說：“諸位，我們這次合作，參考的就是汽車行業(yè)一貫的合作模式，在🌷🃰我們國內(nèi)，本土汽🐖車企業(yè)，和海外汽車企業(yè)成立合資公司的行規(guī)就是本土企業(yè)持股51%，海外企業(yè)持股49%，畢竟企業(yè)是在我們國內(nèi)成立的，也理應(yīng)由我們來控股，這一點(diǎn)還望貴公司能夠理解！”

    負(fù)責(zé)與宋婉婷洽談的，是新日鐵的副董事長，全名橋本近先，是新日鐵核心管理層中的🋀🖑一員。

    橋本近先今年四十歲，在日本這個極其重視資歷的社會，他能夠這么早就爬到核心管理🋀🖑層，可以說是非常右手腕的一個人了。

    此時他看著宋婉婷，微微笑道：🋜🚍💅“宋小姐，我知道你說的汽車產(chǎn)業(yè)的那種合作模🊯📸式，但是，那種模式并不適合新日鐵跟您的這次合作。”

    宋婉婷表情平🇶靜的說：“橋本先生，到底哪里不適合我們之間的合🈊☎♺作呢？在下愿聞🙴🎪其詳。”

    橋本近先笑著說道：“首先，汽車產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)太多了，光是日本就有豐田、本田以及日產(chǎn)，德國有寶馬、奔馳、奧迪以及大眾，美國有通用、福特、克萊斯勒，意🞲😂大利那些法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂就更不用說了，在這種競爭對手眾多的情況下，難免會出現(xiàn)同行相輕的情況，大家經(jīng)常會為了中國市場相互壓低報(bào)價......”

    說到這里，橋本近先表情一凜，認(rèn)真道：“但是，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)一共就這么幾家，世界十大鋼鐵企業(yè)里，有一半是靠產(chǎn)量大才上榜的，🆕🏗🚊真正擁有特種鋼鐵核心技術(shù)的企業(yè)，一共就那么三四家，全日本也只有我們新日鐵這一家，你們中國有句俗話，叫‘物以稀為🐘⛬🝝貴’，宋小姐為了我們新日鐵這么稀有的合作伙伴，多犧牲一些利益也屬正常！”

    宋婉婷遲疑再三，開口道：“橋本先生，關(guān)于股權(quán)，我確實(shí)不能再退讓了，宋氏集團(tuán)在這次的合作中必須持有51%的股份，不過作為對新日鐵的補(bǔ)償，我們可以在收益權(quán)上，給新日鐵一定的傾斜，將來我們合作產(chǎn)生的所有🖙凈利潤，新日鐵🍝🉆🅅享有51%的凈利潤收益權(quán)，您看這樣如🄭🀶何？”

    橋本近先不假思😑🀬⛝索的搖了搖頭，認(rèn)真道：“宋小姐，股權(quán)問題，我們不會做任何讓步，如果我們愿意在這一點(diǎn)做出讓步的話，我們早就跟貴國的其🞰🗳☉他鋼鐵企業(yè)深🗨度合作了，又怎么會等到今天？”